Projet iSTORMY: un système de stockage hybride aux applications multiples
La transition énergétique mondiale est marquée par la nécessité urgente de réduire les émissions de carbone et d’atténuer les effets du changement climatique, tout en garantissant un approvisionnement en énergie durable et abordable pour tous.
Cependant, ce changement implique également des défis importants, tels que l’intermittence des sources renouvelables, la hausse de la demande d’électricité et la nécessité de disposer d’infrastructures plus intelligentes et plus résistantes. Dans ce contexte, la recherche et le développement de solutions technologiques avancées, telles que les systèmes de stockage de l’énergie et les interfaces électriques polyvalentes, sont essentiels pour construire un réseau énergétique capable de répondre aux défis actuels et futurs. L’objectif du projet iSTORMY était précisément de relever ces nouveaux défis en développant un système de stockage d’énergie hybride interopérable et modulaire.
Contexte initial
Le réseau électrique subit une transformation accélérée pour s’adapter à une variété de nouvelles ressources énergétiques, le stockage de l’énergie étant considéré comme une technologie clé dans ce changement.
L’intégration de sources solaires et éoliennes, de systèmes décentralisés et de diverses méthodes de stockage, ainsi que la hausse de la demande d’électricité et l’expansion des infrastructures de recharge des véhicules électriques, posent d’importants défis pour assurer la stabilité et la fiabilité du système. C’est pourquoi il est nécessaire de développer une électronique de puissance avancée et, en particulier, des solutions d’interface fiables, modulaires et universelles, capables de s’intégrer efficacement à tous les éléments du réseau, comme iSTORMY.
Objectifs du projet iSTORMY
Le projet iSTORMY s’est axé sur le développement d’un système innovant de stockage d’énergie hybride (HESS), composé de modules de batteries de première et seconde vie, de cellules de différentes chimies (NMC et LFP), d’une électronique de puissance modulaire, d’une gestion thermique avancée et d’une structure de contrôle intelligente.
La gestion de ce projet s’avérait être une tâche complexe et difficile, car cela impliquait de combiner des composants de nature différente (par exemple, électriques, mécaniques, thermiques ou chimiques) et de dynamiques distinctes dans un seul système. Un défi qui comportait plusieurs sous-objectifs pour notre entreprise, en particulier:
- Doubler la durée de vie des batteries des véhicules électriques en offrant une seconde vie aux batteries dans les applications stationnaires.
- Augmenter la durée de vie des batteries durant leur première vie.
- Développer une électronique de puissance modulaire plus fiable et plus durable (de TRL4 à TRL6).
- Augmenter la durée de vie et les performances globales du système.
- Démontrer/valider le coût total de possession (TCO) le plus bas, en le réduisant de 15 %.
Calendrier du projet
Le projet iSTORMY est le fruit de quatre années de dévouement, d’innovation et de collaboration qui ont abouti à un programme d’impact durable qui ouvrira la voie à de futures applications. Un exemple de coopération entre des entreprises et des institutions académiques de 6 pays différents.
Vous pouvez regarder le résumé vidéo de l’événement de clôture ici :
Le projet a été financé par le programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne, dans le cadre de l’accord de subvention numéro 963527.
Y ont collaboré CEGASA ENERGIA, S.L.U. (Espagne), VRIJE UNIVERSITEIT (Belgique), COMMISSARIAT À L’ÉNERGIE ATOMIQUE ET AUX ÉNERGIES ALTERNATIVES (France), MONDRAGON UNIBERTSITATEA (Espagne), ZIGOR RESEARCH & DEVELOPMENT (Espagne), EDF – RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT, LABORATOIRE DES MATÈRIELS ELECTRIQUES (France), NEDERLANDSE ORGANISATIE VOOR TOEGEPAST-NATUURWETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK TNO (Pays-Bas), PRODRIVE TECHNOLOGIES B.V (Pays-Bas), GREENWAY INFRAESTRUCTURE, S.R.O (Slovaquie), AIT – AUSTRIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY (Autriche) et UNIRESEARCH (Pays-Bas).
